
*はっしぃさんにトラバです。
「Ape買うなら、XR100モタにしたら?」
たぶん、ここ最近、1番多く人からかけられた言葉。
人の意見には、あんまり耳をかさないわたしですが
あんまり言われるので、さすがにXRもすこし気になります。
でもエイプとXR100モタードって、ほとんど同じ?
・エンジン(HC07E)
・乾燥重量(82kg)
・燃費(53.2km/L)
・始動(キック)
・≒シート高
エイプの方が馬力あるし・・・。
それでも、みんなXRの方が楽しめるっていうのはモタード車だから?
どこでも走れちゃいそうだからなのかな。
1番の違いは、ブレーキですか?
そこで、エイプを買ったら変えたいトコロ。
・ディスクブレーキ
・キャブ
・マフラー
・ボアアップもしたい・・・
うへー、お金かかっちゃうよー(´□`)=3
それでも、まだエイプ(主に外見)に惚れてるわたし。
かわいらしさって罪だわ。
これからはエイプのこと、小悪魔って呼ぼうと思います。

悩むわたしに、すごーく丁寧にXR100モタードの
感想をレポートしてくれたはっしぃさん。
大型免許も取得されて、FZ6−Sフェザーにも乗られてますが
XRが最初のバイクだけあって
楽しさはもちろん、100ccの苦労や大変さも
すごくたのしく書いてくれてて参考になります。

ちなみに「モタード」って何?
と思ったので覚書。
スーパーモタードという2輪の競技。
ロードレース、モトクロス、ダートトラックなどの2輪スポーツの中で
どのライダーが一番速いのかという、
ナンバー1を競う目的で1980年代にアメリカで始まったもの。
コースは1周1km前後のショートコース。
約80%のターマック(舗装路)セクション
約20%のオフロードセクションと、2種類の路面が混在するので
オフロードバイクをベースにしながらも、
前後のホイールをオンロード用の足廻りに変更した独特のマシンで争われる。
そのため、ドリフトやジャンプなどのセクションで、
マシンを豪快に操りながら激しいバトルが繰り広げられる。
だ、そうです。
激しいバトル・・・。