＊はっしぃさんにトラバです。

「Ａｐｅ買うなら、ＸＲ１００モタにしたら？」
たぶん、ここ最近、１番多く人からかけられた言葉。

人の意見には、あんまり耳をかさないわたしですが
あんまり言われるので、さすがにＸＲもすこし気になります。

でもエイプとＸＲ１００モタードって、ほとんど同じ？
・エンジン（ＨＣ０７Ｅ）
・乾燥重量（８２ｋｇ）
・燃費（５３．２ｋｍ／Ｌ）
・始動（キック）
・≒シート高

エイプの方が馬力あるし・・・。

それでも、みんなＸＲの方が楽しめるっていうのはモタード車だから？
どこでも走れちゃいそうだからなのかな。

１番の違いは、ブレーキですか？
そこで、エイプを買ったら変えたいトコロ。
・ディスクブレーキ
・キャブ
・マフラー
・ボアアップもしたい・・・

うへー、お金かかっちゃうよー(´□｀)=3

それでも、まだエイプ（主に外見）に惚れてるわたし。
かわいらしさって罪だわ。
これからはエイプのこと、小悪魔って呼ぼうと思います。



悩むわたしに、すごーく丁寧にＸＲ１００モタードの
感想をレポートしてくれたはっしぃさん。

大型免許も取得されて、ＦＺ６−Ｓフェザーにも乗られてますが
ＸＲが最初のバイクだけあって
楽しさはもちろん、１００ｃｃの苦労や大変さも
すごくたのしく書いてくれてて参考になります。



ちなみに「モタード」って何？
と思ったので覚書。

スーパーモタードという２輪の競技。
ロードレース、モトクロス、ダートトラックなどの２輪スポーツの中で
どのライダーが一番速いのかという、
ナンバー１を競う目的で１９８０年代にアメリカで始まったもの。

コースは1周１km前後のショートコース。
約８０%のターマック（舗装路）セクション
約２０%のオフロードセクションと、２種類の路面が混在するので
オフロードバイクをベースにしながらも、
前後のホイールをオンロード用の足廻りに変更した独特のマシンで争われる。
そのため、ドリフトやジャンプなどのセクションで、
マシンを豪快に操りながら激しいバトルが繰り広げられる。

だ、そうです。
激しいバトル・・・。